Numer VIN (Vehicle Identification Number) to unikalny identyfikator każdego pojazdu, który pozwala określić jego pochodzenie, historię serwisową, datę produkcji oraz specyfikację techniczną. Jego obecność i czytelność są kluczowe przy przeprowadzaniu badań technicznych, rejestracji pojazdu czy sprzedaży auta. Każda stacja diagnostyczna ma obowiązek weryfikacji tego numeru w trakcie badania technicznego – również pod kątem jego oryginalności i legalności.
W tym artykule przyglądamy się, kiedy pojawiają się wątpliwości co do autentyczności numeru VIN i kiedy diagnosta powinien powiadomić organ rejestrujący lub nawet policję.
Rola numeru VIN w badaniu technicznym
Podczas każdego badania technicznego diagnosta sprawdza zgodność numeru VIN pojazdu z dokumentami rejestracyjnymi. To nie tylko formalność – brak numeru, jego nieczytelność, obecność śladów ingerencji lub rozbieżności z dowodem rejestracyjnym mogą oznaczać, że pojazd pochodzi z nielegalnego źródła, został skradziony, bądź był „składakiem”.
Diagnosta na stacji diagnostycznej musi ocenić:
- czy numer VIN jest obecny w miejscu przewidzianym przez producenta,
- czy jest kompletny, czytelny i zgodny z dowodem rejestracyjnym,
- czy nie nosi śladów ingerencji mechanicznej lub chemicznej,
- czy nie został naniesiony w sposób niezgodny z technologią fabryczną.
Typowe nieprawidłowości przy numerze VIN
W praktyce zdarzają się różne przypadki, które wzbudzają uzasadnione wątpliwości diagnosty. Najczęstsze z nich to:
- brak numeru VIN – pojazd nie może być zidentyfikowany,
- nieczytelny numer – zatarcia, korozja, przetarcia,
- ślady ingerencji – spawy, szlifowania, nadmierna warstwa lakieru lub substancji maskujących,
- rozbieżność z dokumentami – numer VIN w pojeździe nie zgadza się z tym wpisanym do dowodu rejestracyjnego lub w bazach danych.
Tego typu przypadki są sygnałem alarmowym i nie mogą być zignorowane. Diagnosta nie tylko nie powinien przeprowadzać dalszego badania, ale wręcz ma obowiązek powiadomić odpowiednie służby.
Kiedy powiadomić organ rejestrujący, a kiedy policję?
Nie każde odstępstwo od normy oznacza próbę oszustwa. Czasami numer VIN może być nieczytelny z powodu naturalnego zużycia lub napraw blacharskich. Mimo to, każda wątpliwość musi być odpowiednio odnotowana i zgłoszona.
- Powiadomienie organu rejestrującego (wydział komunikacji) – ma miejsce wtedy, gdy diagnosta nie jest w stanie potwierdzić tożsamości pojazdu na podstawie numeru VIN. W takiej sytuacji badanie zostaje przerwane, a właściciel pojazdu musi udać się do urzędu w celu wyjaśnienia sytuacji, często z udziałem rzeczoznawcy.
- Powiadomienie policji – zachodzi w przypadku podejrzenia fałszerstwa, ingerencji w pole numerowe, obecności nielegalnych identyfikatorów lub rozbieżności sugerujących kradzież pojazdu. Policja może wówczas wszcząć postępowanie wyjaśniające, zabezpieczyć pojazd i sprawdzić go w bazie pojazdów skradzionych.
Każda stacja diagnostyczna powinna mieć procedury na wypadek takich sytuacji – w tym wzór protokołu przerwania badania oraz tryb powiadamiania organów.
Co z pozostałymi identyfikatorami pojazdu?
Oprócz numeru VIN diagnosta może weryfikować także inne identyfikatory:
- tabliczki znamionowe (metalowe lub samoprzylepne),
- naklejki kontrolne (w starszych pojazdach),
- oznaczenia szyb (często używane przy identyfikacji po kolizji lub kradzieży),
- numery seryjne silnika (choć nie są już obowiązkowe w dokumentach, mogą być pomocne przy ustalaniu historii pojazdu).
Ich niezgodność lub brak również może skutkować zatrzymaniem badania i koniecznością wyjaśnienia sprawy.
Co może zrobić właściciel pojazdu?
Jeśli diagnosta odmówi wykonania badania z powodu problemów z numerem VIN:
- należy zachować spokój i poprosić o pisemną informację lub protokół z badania,
- udać się do wydziału komunikacji w celu wyjaśnienia sytuacji,
- w razie potrzeby skorzystać z usług rzeczoznawcy samochodowego, który może przeprowadzić dodatkowe oględziny,
- unikać prób „naprawiania” numeru VIN na własną rękę – grozi to odpowiedzialnością karną.
Najlepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z usług sprawdzonej stacji diagnostycznej Lublin, która rzetelnie przeprowadzi identyfikację i doradzi dalsze kroki w razie problemów.
Podsumowanie
Identyfikacja numeru VIN i pozostałych danych pojazdu to jeden z najważniejszych etapów badania technicznego. Każda stacja diagnostyczna ma obowiązek weryfikacji ich autentyczności i zgodności z dokumentami. W przypadku wykrycia nieprawidłowości diagnosta nie tylko może, ale powinien odmówić wykonania badania i – w razie potrzeby – powiadomić odpowiedni urząd lub policję.
Dla właściciela pojazdu to sygnał, że warto wcześniej sprawdzić stan techniczny i wizualny identyfikatorów, szczególnie jeśli pojazd pochodzi z importu lub miał burzliwą historię. Dbałość o legalność i przejrzystość dokumentów to gwarancja spokojnej eksploatacji – i braku problemów przy badaniu technicznym.
